教育是用生命感動生命

(謝隆欽 89級)

如果，我們的地科課有感動到一些生命，

都要感謝師大地球科學系，豐富了我們的生命。

感謝師大地科系籌辦40周年系慶，帶我們回顧這些年來的我們，細數那些從「公費」到「自費」，從「師培」到「研究」，從「求學」到「教學」，從「一開、二關、三躲避」到「趴下、掩護、穩住」的時空切片。

我在高雄左營長大，高中地科老師是70級的謝俊駒老師。井底之蛙不識1694年曾有山腳斷層陷落，跳到330年前曾經陷為巨浸的漶為大湖，在臺美「聯合作戰中心」（Since 1954）所在的蟾蜍山下，入學師大地科系（Since 1984）築夢。就此徜徉山水雲天，用教育捍衛地球。

大一第一次野外，是李春生老師的普通地質學，帶我們到陽明山。懵懂的我，訝異的不只是火山地質，更驚奇教授出野外竟是如此健步如飛！古生組的白沙屯野外，見識到更新世頭嵙山層密集的扇貝，也略能領會，為何早坂一郎博士（1891-1977，臺北帝國大學理農學部地質學講座教授）會將過港貝化石層列為天然紀念物。還有天文組學長開車幫忙載望遠鏡，讓我們能輕裝從埔里租機車，直上3275公尺高的合歡武嶺，在零下二度的銀河星空下，練習摘星。

大二劉德慶老師的礦物與岩石學，帶我們趴在宜蘭蘇花公路的山壁上，見識中央山脈東側的變質雜岩；林政宏老師的大氣測計學，則帶我們到墾丁紀錄落山風，到東港大鵬灣施放探空氣球。我也開始在系上地科展及國術社擔任攝影組，在那要為相機裝底片的年代，常在臺大校門口的飛影彩色沖印店，與系上專精天文攝影的學長不期而遇。

大三米泓生老師的古生物學，帶我們到恆春四溝採集化石，淘洗有孔蟲。同時擔任師大國術社第33屆社長，寒暑假都在桃園復興角板山上擔任集訓總值星。下山後抽空搭乘海研二號，在臺大海研所唐存勇教授、劉倬騰教授及海洋大學許明光教授指導下，在基隆北邊100公里處參與內波的觀測，不暈車的體質首次體驗暈船的難受，下船後還暈了地球好幾天……

大四在許瑛玿老師和張俊彥老師的指導下，開始學習撰寫教案，也隨登山社的室友登上南湖大山，在南湖主峰下見識U型的冰河圈谷。921集集地震之後，我們也輾轉奔赴臺灣中部災區，不只看見眼前拔地而起的斷層高崖，也看見地震撕裂的天上人間。

畢業後返鄉在雄中實習，也到墾丁國家公園（Since 1984）擔任解說志工。在高位珊瑚礁台地上，向遊客解說曾經滄海；也在點點繁星下，解答遊客「為何星星有的偏紅，有的偏藍？」的疑問。實習期間高雄三民高中、中正高中有兩位地科老師請產假，因而每週飛車於三所學校支援。也在臺南陳宗元老師的召集下，我們一群南部的地科實習老師們，組織了一個教師甄試讀書會，在嘉義、高雄的師兄弟定期會到臺南讀書討論，我負責「教育心理學」，其他伙伴則負責「教學原理與技術」、「輔導原理與實務」、「班級經營」……在「教師社群」一詞尚未熱門之前，我們就在共備了，這也是後來「雄師地科教育團」和「Earth WED地球星期三」的緣起。

實習後在金門服役，睡在130 Ma（一億三千萬年前，中生代白堊紀）燕山構造期的花岡岩洞裡，早晚點名時親身體驗中國沿岸流帶來的苦寒冷冽，以及春天的平流大霧封鎖機場，也訓練士官們用乾溼球溫度計測量彈藥庫房的相對溼度；夜行軍時，帶著全副武裝的同袍們抬頭認識冬季大三角、火鳥星雲、昴宿SUBARU，用閩南語輔以比手畫腳地解釋「動如參與商」，不意間還聽到一位多處刺青的廟堂弟兄若有所思地開口說：「這個世界嘛是真奧妙～」

退伍後到許瑛玿老師研究室擔任研究助理，也同時到麗山高中支援代課。新學年就讀高師大「科學教育研究所」（現已更名為「科學教育暨環境教育研究所」），也支援學姊進修留職停薪的課務。每週三12:00在燕巢古亭坑層的泥岩惡地下課，13:10就要趕到50公里外的現代沖積層上課。甫下課就需沿著國道10號的高架道路下騎車狂飆，偶遇MCS（Mesoscale Convective System，中尺度對流系統），在溼滑的車陣中，想騎快又不敢騎太快，怕七天後才能回家的身心壓力，流淌在安全帽裡的，已分不清是雨水、汗水還是淚水。

走闖各地教師甄試，幸蒙屏東來義高中收容，清晨南北大武山的日出和雲瀑，驅車到潮州斷層帶上課。經地科系四年的洗禮，在大自然中學習自然，是再自然不過的事。這也讓我執教時很自然地會想帶學生出門。面對眼神很深邃、上課很想睡的學生。為了讓他們保持清醒，我會利用月考後的一節課，帶學生離校出走，探訪附近的無人雨量站，以及1923年啟用迄今仍穩定供水的二峰圳；或是每個月的第三個週六，和同學們相約搭著火車到臺南市的南區氣象中心聽地科講座；偶遇萬丹泥火山不定期活動，也載著科展學生前往見識甲烷氣的猛烈噴發。懂得看，才看得懂。願世居山林的同學們，不只識得天地大美，也解得Vuvu祖靈的寂寞心靈。

適逢課程綱要改朝換代，高雄女中承辦了「基礎地球科學學科中心」，新店高中承辦了「地球與環境學科中心」（後來改為「海洋教育資源中心」，現由海洋大學「臺灣海洋教育中心」承辦），感謝執秘老師的邀請及歷年助理朋友的辛勞協助，讓我能向各地的優秀地科老師們學習，共同研發課程。期間也感謝屏東輔導團朋友不嫌棄，邀約到各校辦理研習；也因緣際會地入闈大考中心12天，協助學測審題。2008年1月起也將走訪各地的看見，製作分享每月桌曆，讓教室裡的同學們也能跟隨地科老師的腳步和視野，周覽四海名山大川，見多識廣。或許多年後學生們對地科課程的印象早已雲淡風輕，但在老師每月初的分享與提醒之下，應至少能知曉朔望兩弦是看月亮盈虧的陰曆，廿四節氣則是看太陽在黃道上依時序遞嬗的陽曆。

在屏東平原東西兩端低空飛行了幾年，再考到高雄半屏山下的中山大學附中，從山區到市區，面對新的學生特質和升學需求，讓我重新經營與省思教學，也為同學手寫推薦函。獨學而無友，則孤陋而寡聞，我找了幾位高雄的熱血老師一起課後讀書討論，感謝鳳山高中陳國峯老師為大家成立了「雄師」Facebook社團。後來外縣市的老師也表示希望能線上參與我們的共備，2016年進而開始經營「Earth WED地球星期三」線上社群，盼以每週一文的更新頻率，為地科人誌念地科事，讓各地朋友都能跨越時空，享用地球科學資料庫，也構建地球科學博物館，形塑地球科學年鑑。2017年再與幾位社群老師和地科系的大學生們，辦理了「實探紀行」戶外探究與實作課程。

2019年再逢十二年國教上路，揭示「素養導向」和重視「學習歷程」的新課綱，再次衝擊全國師生。在設計108課綱「自然科學探究與實作課程」時，也很自然地規劃了「實探紀行」（戶外探究與實作）。感謝中央輔導團朋友的引薦，教育部派了一組攝影團隊，跟拍寒假四天三夜的「天地會」（讓學習回歸人在天地間的探索）環境教育營隊，製作地球科學主題的活化教學微電影。

2024/4/3花蓮發生Ml 7.2強震，隔天開著四輪傳動的SUBARU前往勘災，在國道10號的高架道路上，心念著高架道路下，是否也有年輕人正為了趕課在飆車？啟動輔助自動駕駛，鬆開油門，讓AI科技代勞，多隻腳幫我維持穩定車速，多雙眼幫我保持安全車距，讓我更有餘裕地專注路況。大學畢業多年，世局已然萬變，我也從在高架道路下趕路（on the road），轉而在高架道路上感受路（on the way）。剛從左營站出發的臺灣高鐵列車就在近旁低空飛行，車上載了多少年輕學子正漂向北方築夢？在講台上陪伴學子築夢的路上，我的地科課是否夠入世，真能助益到他們的現在和未來？

「老師好，好想念你的地科哦～」

「老師，我以後也要像你一樣，當個好老師。」

「老師，我要當你的封面！」